News
Hyundai Motor Group Menyelenggarakan Pleos SDV Standard Forum untuk Mendorong Era Kendaraan Berbasis Perangkat Lunak (Software-Defined Vehicle) Melalui Kolaborasi
NO.76 / 2025-09-10- Hyundai Motor Group bertekad memimpin era SDV bersama para mitranya, menanggapi pergeseran industri yang cepat, dan mempercepat transisi ke paradigma yang berfokus pada perangkat lunak
- Forum ini memperkenalkan model kolaborasi baru untuk mendorong inovasi di seluruh rantai nilai dan membangun ekosistem berbasis perangkat lunak untuk pengembangan SDV
- Grup memaparkan peta jalan teknologi untuk mendorong inovasi SDV dan membangun rantai pasokan yang terintegrasi berdasarkan nilai-nilai kecepatan, transparansi, dan kepercayaan
- Acara ini menampilkan beragam pemaparan dan sesi teknis yang membahas topik-topik seperti: arsitektur E&E, sistem operasi kendaraan dan keamanan, diagnostik, dan standarisasi
Seoul, 9 September 2025 – Hyundai Motor Group (Grup) kembali memperkuat kepemimpinannya di era kendaraan berbasis perangkat lunak (SDV) dengan berbagi standar teknologi terbaru dan sistem pengembangan perangkat lunak kepada para mitra utamanya guna memperkuat landasan untuk menjalin kolaborasi.
Hari ini, Grup menyelenggarakan ‘Pleos SDV Standard Forum’ di Software Dream Center di Pangyo, Korea Selatan. Acara ini menjadi ajang berkumpulnya para pemimpin teknik terkemuka dari 58 mitra utama, termasuk Hyundai Mobis, Hyundai Kefico, Bosch, Continental, HL Mando, dan spesialis sistem kontrol kendaraan lainnya.
Forum yang diselenggarakan di tengah pergeseran besar-besaran industri otomotif dari pengembangan berbasis hardware ke berbasis software ini bertujuan untuk mempercepat transisi menuju kendaraan listrik otonom (SDVs). Forum ini berfungsi sebagai sarana untuk mentransformasi rantai pasok dan meningkatkan kemampuan adaptasi industri terhadap perubahan ini.
“Kerja sama yang erat dengan mitra utama dan adopsi luas kerangka kerja pengembangan standar sangat penting untuk implementasi SDV,” kata Chang Song, President and Head of the Advanced Vehicle Platform (AVP) Hyundai Motor Group. “Kami akan terus membangun jaringan kolaboratif berbasis perangkat lunak dengan mendistribusikan standar teknis dan mengembangkan sistem rantai pasokan untuk produksi massal SDV.”
Berbeda dengan kendaraan berbasis hardware tradisional, SDVs didefinisikan sebagai platform yang mampu menerima pembaruan berkelanjutan dan perluasan fitur bahkan setelah pengiriman. Mencapai produksi massal SDVs memerlukan reorganisasi menyeluruh lingkungan pengembangan di semua bidang, termasuk pemasok komponen, pengembang perangkat lunak, dan spesialis dalam diagnostik, keamanan, dan verifikasi. Untuk mendukung pergeseran ini, kerangka kerja standar dan ekosistem kolaboratif sangatlah penting.
Melalui forum tersebut, Kelompok tersebut membagikan standar teknis terbaru dan kerangka kerja pengembangan yang diperlukan untuk transisi SDV, memfasilitasi pembentukan sistem kolaborasi berbasis perangkat lunak untuk mempercepat kemajuan industri.
Forum ini dibuka dengan pidato kunci dari Presiden Song dan menampilkan lima sesi utama, termasuk:
- Transisi metode pengembangan kendaraan untuk produksi massal SDV.
- Penerapan CODA (Computing & I/O Domain-based E&E Architecture) untuk mengembangkan arsitektur perangkat keras yang dioptimalkan dan arsitektur perangkat lunak yang fleksibel.
- Memfasilitasi pengembangan perangkat lunak kendaraan berdasarkan Pleos Vehicle OS.
- Membangun kerangka kerja standar dan terukur untuk perangkat eksternal (Plug & Play).
- Mengembangkan alat perangkat lunak terintegrasi untuk mendorong kolaborasi antara produsen otomotif (OEM) dan pemasok.
Sesi-sesi ini memperluas strategi yang dipresentasikan pada konferensi pengembang ‘Pleos 25’ pada bulan Maret. Pejabat eksekutif dan pemimpin teknis dari Hyundai Motor, Kia, dan 42dot — pusat perangkat lunak global Grup — memaparkan strategi untuk menghadapi tantangan transisi SDV dan berpartisipasi dalam diskusi panel serta sesi tanya jawab.
Salah satu topik utamanya adalah pengenalan kerangka kerja pengembangan perangkat lunak standar untuk mendukung pengembangan SDV. Kerangka kerja ini menyediakan panduan rinci bagi mitra untuk mengadopsinya dalam lingkungan pengembangan mereka sendiri dan mencakup seluruh proses pengembangan — mulai dari penetapan spesifikasi hingga validasi fitur, pengelolaan masalah, dan pelacakan hasil. Fitur unggulan lainnya adalah kemampuan bagi Grup dan mitranya untuk terhubung secara aman dan berbagi data pengembangan secara real-time, memastikan kolaborasi yang lancar sembari menjaga keamanan data.
Penerapan kerangka kerja standar ini diharapkan dapat secara signifikan meningkatkan efisiensi dan kualitas pengembangan perangkat lunak dengan mengintegrasikan keahlian berbagai mitra yang bekerja pada unit kontrol kendaraan. Selain itu, transisi ini menandai pergeseran dari rantai pasokan vertikal yang berfokus pada perangkat keras ke model kolaborasi horizontal yang didorong oleh perangkat lunak. Hal ini diperkirakan akan menjadi infrastruktur kritis untuk produksi SDV skala besar.
Melalui forum ini, Grup bertujuan untuk mendukung mitra-mitranya dalam menemukan peluang bisnis baru yang selaras dengan era SDV. Grup berencana untuk terus mengadakan forum-forum rutin, berbagi peta jalan teknis, dan mempercepat transformasi lingkungan pengembangan melalui kolaborasi yang berkelanjutan.
Pada konferensi pengembang ‘Pleos 25’ pada bulan Maret, Grup meluncurkan merek platform perangkat lunak terintegrasinya ‘Pleos’ serta mengumumkan rencana untuk menciptakan ekosistem aplikasi dalam kendaraan dan kemitraan global guna mempercepat transformasinya menjadi perusahaan teknologi mobilitas yang berfokus pada perangkat lunak.
